Mga Pampublikong Bisikleta sa Seoul: Ano ang Dapat Suriin Bago ang Unang Sakay sa Ddareungi

Mapapagaan ng mga puti-at-berdeng pampublikong bisikleta sa Seoul ang maiikling pang-araw-araw na biyahe: mula estasyon papunta sa isang tipanan, o para sa isang lakad na medyo malayo para lakarin. Para sa unang sakay sa Ddareungi, simple lang ang pinakamahalagang paghahanda. Pumili ng rutang kayang-kaya, unawain ang limitasyon ng oras sa tiket mo at alamin kung paano kumpirmahin ang pagsasauli.

Pag-isipan ang magkabilang dulo ng biyahe. Maghanap ng opisyal na istasyon ng pagpaparenta malapit sa destinasyon mo at sa pinanggalingan, at tingnan ang pinakabagong impormasyon sa app bago pumunta roon. Kuha noong 2018 at 2020 ang mga larawang nasa gabay na ito; hindi nito pinatutunayan ang kasalukuyang dami ng bisikleta, ayos ng istasyon o kagamitan.

Ihanda ang lahat bago mo kailangang umalis

Hanapin ang opisyal na app na may pangalang 서울자전거 따릉이. Ayon sa gabay ng app ng Seoul, na na-update noong Marso 2026, dapat tingnan ng mga sasakay ang Bluetooth at GPS sa mga setting ng status ng device bago magrenta. Maglaan ng oras para mag-install ng mga update at ayusin ang mga pahintulot habang hindi ka pa umaalis. Mga tagubilin sa app ng Seoul

Para sa mga card na inilabas sa ibang bansa, inilalarawan sa gabay ng Visit Seoul noong Hunyo 2026 ang paraan sa app para sa mga dayuhang user. Sundin ang kasalukuyang mga tagubiling nakalagay doon at tiyaking kumpleto na ang bayad bago magplano ng biyahe gamit ang bisikleta. Hindi garantiya ang nakasaad na suporta sa mga dayuhang card na tatanggapin ito ng bawat nag-isyu. Dapat sundin ng mga residenteng magpaparehistro bilang miyembro ang mga rekisito sa beripikasyon ng pagkakakilanlan sa halip na ipagpalagay na lahat ng membership product ay makukuha sa paraang para sa turista. Gabay para sa mga dayuhang user

Basahin ang orasan nang kasing-ingat ng presyo

Ayon sa pangkalahatang talaan ng pamasahe ng operator, nagkakahalaga ang mga day pass ng ₩1,000 para sa isang-oras na biyahe, ₩2,000 para sa dalawang-oras na biyahe at ₩3,000 para sa tatlong-oras na biyahe. Mga produktong magagamit sa paulit-ulit na biyahe ang mga ito: isauli ang bisikleta sa loob ng itinakdang oras, saka muling magrenta habang may bisa pa ang tiket. Kung pananatilihin ang parehong bisikleta nang lampas sa kasamang oras ng biyahe, may dagdag na ₩200 sa bawat limang minutong lumampas. Maaaring hindi ka makapagrenta muli kung hindi mabayaran ang mga dagdag na singil. Talaan ng pamasahe ng operator, Gabay ng TOPIS sa mga bayarin

May mahalagang pagkakaiba para sa mga gumagamit ng card mula sa ibang bansa. May hiwalay na opsiyong ₩5,000 para sa buong araw sa gabay ng Visit Seoul para sa mga dayuhang user, samantalang nakatala naman sa pangkalahatang talaan ng operator ang produktong tatlong-oras. Huwag ipagkamali ang mga pangalan o ipagpalagay na makikita ang bawat produkto sa lahat ng paraan ng pagbabayad. Bago magbayad, tingnan ang pinakamahabang tuloy-tuloy na biyahe, pag-expire at mga tuntunin sa dagdag na singil ng napiling tiket. Kung hindi malinaw ang mga tuntuning iyon, magtanong sa suporta bago bumili. Ang mga tuntuning ipinapakita sa pahina ng pagbabayad ang dapat pagbatayan sa pagpili.

Para sa unang sakay, magtakda ng paalala sa telepono nang mas maaga sa takdang oras ng pagsasauli. Kumukunsumo pa rin ng oras ang paghinto para kumuha ng litrato o bumili ng kape hangga't hindi mo naisasagawa ang pagsasauli. Mas madaling magplano ng mas mahabang lakad kapag nauunawaan mo ang pagkakaiba ng bisa ng tiket at takbo ng oras ng pagpaparenta sa isang bisikleta.

Tapusin ang pagsasauli bago lumayo

Ayon sa kasalukuyang opisyal na proseso, i-scan ang QR code ng bisikleta sa app o ilagay ang numero nito, at hintaying makumpirma ang pagsisimula ng pagrenta. Suriin ang preno, gulong, kadena at upuan bago umalis; pumili ng ibang bisikleta kung may mukhang sira. Proseso sa app, Checklist sa kaligtasan ng lungsod

Pagdating sa destinasyon, gumamit ng awtorisadong istasyon ng pagpaparenta at ibaba ang kandado sa likurang gulong. Ayon sa operator, tingnan ang mensahe ng pagsasauli sa telepono bago umalis. Hindi sapat na patunay na natapos na ang pagrenta ang nakaparadang bisikleta. Kung walang lumabas na kumpirmasyon, manatili sa tabi ng bisikleta at tawagan ang support line ng Ddareungi sa 1599-0120. Mga tagubilin sa pagsasauli at suporta

Panatilihing komportable ang unang ruta

Magsuot ng helmet, gumamit ng mga bike lane kung mayroon at bigyan ng espasyo ang mga naglalakad. Ipinapayo ng operator na magbisikleta nang sunod-sunod sa iisang hanay, magpanatili ng ligtas na agwat at iwasang gumamit ng telepono o earphone habang umaandar. Sa karaniwang tawiran ng mga naglalakad, bumaba at itulak ang bisikleta; iba ang tawirang itinalaga para sa bisikleta. Mga tagubilin sa kaligtasan ng operator

Ipagpaliban muna sa ibang araw ang rutang hindi pamilyar at maraming sasakyan. Tingnan ang lagay ng panahon at anumang abiso sa pagpasok, panatilihing maikli ang unang biyahe para may ekstrang oras sa pagsasauli, at maghanda ng alternatibong lakarin o sakyan. Layunin nitong padaliin ang isang pang-araw-araw na biyahe at matiyak na maayos na matatapos ang pagpaparenta sa kabilang dulo.

Mga pinagmulan ng larawan at lisensya: Seoul Bike 31590.jpg (CC BY-SA 3.0); Bicycle-sharing station in Seoul 1.jpg (Pampublikong domain (pag-aalay ng may-ari ng copyright)); Bicycle-sharing station in Seoul Sinseol-dong.jpg (Pampublikong domain (pag-aalay ng may-ari ng copyright)).